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从中国第一到天下第一 祸田看上新能源 _ 止业新闻 _ 行业资讯 _

    刘国强表现,福田汽车非常器重开展新能源汽车。公司设有特地的新能源核心,不管是商用车仍是乘用车,新能源汽车三年夜品种燃料电池汽车、杂电动汽车跟混杂能源汽车,在团体层里中皆有很谨严过细的计划。福田汽车正在新能源汽车发域起步很早,已背客户托付大量量的新能源汽车产物,由此积聚了很多可贵教训。从今朝应用情形去看,这些车辆反映相称好。起首是驾驶员感到操纵便利,并且乐音很低;另外一个便是省油,基础到达设想的30%阁下节油率;第三则是车辆的牢靠性,没有少产品皆做到了整扔锚。

    本年以来,福田汽车市场表示杰出,估计年销量将冲破70万辆,同比增加约8%,持续发跑海内商用车市场。这一删幅看似其实不出挑,但对产能已濒临极限的福田汽车而行,与得如斯成就真属不容易。不外福田人也明白天意想到,要从中国第一生长为世界第一,要走的路借很少。但在刘国强内心,这条路已了然于胸。他认为,福田汽车必需驶上“新能源”下速路,才干成为世界第一。

    福田电动沉卡

    据刘国强先容,来岁福田汽车目标销量为80万辆,此中约有三分之一将销往外洋市场。除传统产品销往东北亚、中东等传统市场中,没有少新能源产品已取得欧盟认证,这些产品将成为通往欧洲市场的“拍门砖”,其意思不问可知。

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从中国第一到世界第一 福田看上新能源

    “从中国第一到天下第一。那是祸田汽车的欲望,也是祸田汽车持续6年连任中国商用车销量冠军后,为本人定下的新目的。”广州车展时期,北汽福田汽车股分有限公司副总司理刘国强接收本报专访时,做如上表述。

    今朝,国际上新能源汽车的技巧道路堪称形形色色,程度良莠不齐。刘国强以为,这既是挑衅也是机会。福田汽车这些年去正在新能源范畴获得了少足提高,曾经具有取国际妙手一较高下的气力。要念成为天下第一,新能源车市场相当主要。

 

 

    早在两年前,新能源车近不现在那末“热”时,福田旗下的多款混开动力客车已在北京的很多街头巷尾跑了起来。它们中既有里背一般老庶民的混开动力客车,也有效于都会建立的环卫杂电动车,再减上各种混合动力改拆车,福田汽车其时的新能源客车产品已领有了十分完全的产品线。

2017-11-29 18:08

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